Während des Anfahrens ist der Bimetallring kalt und zusammengezogen. Die Spannfeder hält den Entlüfter offen, um Luft und kaltes Kondensat rasch abzuführen.

Mit steigender Temperatur des Kondensats beginnt sich das Ventil zu schließen und vermindert den Kondensatabfluss.

Erreicht die Temperatur des Kondensats den eingestellten Wert, schließt das Ventil und stoppt den Kondensataustrag.

Wenn die Temperatur des Kondensats unter den eingestellten Wert fällt, kontrahiert das Bimetall. Die Spannfeder öffnet das Ventil und Kondensat kann wieder abfließen. Bei gewöhnlichem Betrieb wechseln sich Abschluss und geringere, nicht volle, Öffnungsstellungen ab.

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